Automoto

Automoto (203)

Scenario manje-više poznat. Moćan skupoceni automobil, neiskusan vozač, prijatelj sa kamerom na mobilnom telefonu

Ovih dana je na zvaničnom sajtu policije u Mađarskoj osvanuo video snimak i fotografije stravičnog udesa Lamborghini Huracan koji se dogodio 5. septembra 2014. godine na M7 auto putu u blizini Balatona.

Scenario manje-više poznat. Moćan skupoceni automobil, neiskusan vozač, prijatelj sa kamerom na mobilnom telefonu i ... gubitak kontrole nad automobilom pri brzini od oko 315 km/h.

Zeleni Lambo je završio u ogradi pored auto puta, ubrzo se zapalio a samo zahvaljujući prisebnosti spasilaca vozač i suvozač su ovu avanturu preživeli sa ozbiljnim povredama, pišu Vrele gume.

A kako je sve to doživljeno iz on board ugla pogledajte na video prilogu i ne pokušavajte slične režiserske zahvate.

Štednja je ovih dana reč koja se često čuje, ali nije uvek lako biti uspešan u disciplini štekanja. Zato ćete sigurno pomisliti "Da sam ovo znao, uštedeo bih brdo para" kada budete pročitali ovaj tekst do kraja!

Ovo su 10 stvari koje većina radi pogrešno, barem kada je u pitanju gorivo u automobilu. Dakle, većina automobilskih stručnjaka se složila da, ukoliko se budete pridržavali ovih 10 zapovesti, nećete se više ogrešiti o svoj džep.

1. Ne sipajte do vrha!

Onoga trenutka kada drška za benzin klikne i prestane da toči gorivo u rezervoar, vaš je automobil dobio tačno onoliko goriva koliko u njega stane. Nema potrebe da stiskate ručicu još dva, tri, puta, kako bi rezervoar sigurno bio pun. To gorivo će se razliti i motor ga neće potrošiti, a vi ćete ga ipak platiti.

2. Dobro zatvorite poklopac od rezervoara!

Benzin će ispariti, ako ima dotok vazduha. Zbog labavih, neispravnih i oštećenih poklopaca godišnje u vazduh ispari i do 540 miliona litara goriva, kaže Car Care Council. Zato, dobro zavrnuti poklopce!

3. Parkiraj u garažu!

Garaža auto drži toplim zimi, hladnim leti. Na taj način nećeš trošti gorivo na grenje automobila, kako bi otopio led sa njega, niti ćeš leti morati da pališ klimu baš svaki puta kada sedaš u auto.

4. Drž’ se hlada!

Inače, kada su visoke temperature, auto je najbolje maknuti sa Sunca, jer osim što ga greje, zbog topline ispravaju i znatne količine goriva.

5. Napumpaj gume!

Izbalansiraj gume. Neizbalansirane gume, koje imaju  nejednak, slab pritisak, brže se troše i pružaju veći otpor pa motor mora da radi snažnije, kako bi održao željenu brzinu. Gume koje imaju slab pritisak doprinose da se potrošnja goriva poveća za čak 15 odsto.

6. Jednom mesečno proveri pritisak u gumama

Pritisak u gumama treba izmeriti kada su one hladne. Idealno vreme je odmah ujutro, kada je automobil bio u mirovanju, a gume hladne.

7. Održavaj motor

Automobil koji nije prošao eko test ili ima istrošene i neispravne svećice, može trošiti i do 30 odsto više goriva.

8. Zameni vazdušne filtere

Pripazite na vazdušne filtere motora. Kada se na njima nakupi lišće i druga prljavština, potrebno ih je zameniti jer guše motor. Uredni vazdušni filteri mogu da vam uštede i do 10 odsto goriva. Svaki put kada menjate ulje, bilo bi dobro da promenite i vazdušne filtere. Otprilike, svaka tri meseca.

9. Koristi kvalitetno ulje

Ukoliko upotrebljavate ulje koje ti je preporučio proizvođać automobila, možete da uštedite 1 do 2 odsto goriva. Na pojedinima je istaknuto kako su energetski efikasni, jer sadrže supstance koje sprečavaju trenje.

10. Ne štedite na održavanju

Automobil će raditi optimalno, ako ga optimalno i održavate.

Umesto da je najobičnijim manevrom izašla sa snegom prekrivenog parkirališta u kanadskom Kalgariju, dala se u motanje pa se skroz smotala

Kao virus se Jutjubom širi snimak žene za volanom metaliksivog BMW-a koja je gotovo pet minuta pokušavala da se izvuče iz klopke u koju je, barem je tako ona mislila, bila upala!

Potpuno neobjašnjivo, umesto da je najobičnijim manevrom izašla sa snegom prekrivenog parkirališta u kanadskom Kalgariju, dala se u motanje pa se skroz smotala.

Pritom je blago udarila crveni automobil, čiji je dobronamerni vlasnik u međuvremenu na mesto događaja stigao drugim vozilom da joj rukom signalizira i pomogne joj da se napokon izbavi s parkirališta. Nakon pružene asistencije, samo se odvezla i nije mu rekla da je udarila njegovo vozilo.

Čak 2,5 miliona pregleda za manje od četiri dana. Pogledajte!

Nepoznati dobrotvor je napisao da je reč o popularnom "golfu dvojci", dizelašu polovnjaku, koji je prešao 645.047 kilometara, ali je u dobrom stanju

Hitno poklanjam mladom bračnom paru golfa 2 u odličnom stanju, 1992. godište, napisao je nepoznati darodavac izazivajući oduševljenje svih koji su videli njegovo obaveštenje!

U današnje vreme, u ovakvoj krizi da neko nešto uopšte poklanja a kamoli auto.

Nepoznati dobrotvor je napisao da je reč o popularnom "golfu dvojci", dizelašu polovnjaku, koji je prešao 645.047 kilometara, ali je u dobrom stanju.

Auto je crne boje i što je mnogo važnije registrovan je do kraja 2015. godine

Iz male pančevačke radionice crveni se poznata školjka - jedan "jugić", koji se po ko zna koji put nalazi na ovom mestu, na doradi.

- Još malo i spreman je za trku! - viče muški glas. Iza podignute haube viri glava "jugićevog" vlasnika, dvadesetogodišnjeg Nikole Alimpića. Otkad zna za sebe, ovaj momak je zaljubljen u svoj auto. Zavoleo ga je kad se kao dete igrao u radionici svog oca, a zatim je bio primoran da tu ljubav neguje sam.

- Moj otac je kupio auto i počeli smo da ga sređujemo marta 2015. Naravno, ja sam više blejao u garaži i posmatrao tatu kako radi, a zatim samo na televizoru gledao trke. Kasnije, kada je došao internet, nisam se odvajao od klipova svih mogućih trka. Nažalost, u julu 2015. meni je tata preminuo i onda je "jugo" ostao tako poluzapočet sa radovima. Kasnije su mi brat i teča pomogli da ga sredimo skroz. Oni su ga spakovali, ofarbali i tako sam ga vozio dve godine. Zatim sam upoznao ljude koji su dugo u svetu automobilizma i koji imaju znanje, ideje i volju da mi pomognu oko "budženja". Tako da, je malo-pomalo, moj "jugo" je postao trkački automobil - kaže Nikola.

Isti ljudi prepoznali su u ovom momku veliku ljubav prema automobilima i vožnji i nagovorili ga da nastupi na jednoj od trka. Nije bilo mnogo razmišljanja koji će automobil voziti. Uz nekoliko dorada na trapu auta, crveni "jugić" je bio speman da "stane na crtu".

- Slalom je prvi put da sam došao u zvanične trke. Vozio sam karting pre toga, ali zvanična priča je potpuno druga stvar. Prva trka je bila na Adi Huji i na nju sam otišao, ono što se kaže, bezveze. Jedan drugar mi je rekao: "Mali, ajde sedi, probaj. Lepo voziš, ide ti. Auto imaš delimično sređen, malo da ga doradimo i da odemo da vidimo da l' si ti za to". Pošto je slalom trenutno finansijski pristupačna disciplina za bavljenje u Srbiji, odlučio sam da okušam sreću. Bio sam najmlađi na trci i uzeo sam prvo mesto - ponostno priča Nikola, pokazujući svoj prvi osvojeni pehar. 

Uspesi su se zatim samo nizali. Osvojio je pehare na trkama slalom u Zrenjaninu, na Zlatiboru i pehar kao suvozač na reli trci. Kako kaže, ovo je samo početak njegove karijere.

- Sledeći cilj je da uzmem titulu u slalomu. Nakon toga bih se fokusirao da pređem na brdske trke, gde je potrebno dodatno dorađivati auto. A zatim, možda, krug i jednog dana, nadam, se titula šampiona države. Osim tog sna, maštam da jednog dana sednem u pravi trkački auto i da, eto, pokorim svet - kaže Nikola uz smeh, mada priznaje da svog "jugića" ne bi prodao ni za milione. 

Dok navlači rukavice i kacigu i seda za volan "juga", ovaj dvadesetogodišnjak se trudi da isprazni glavu od misli i usredsredi se samo na put ispred sebe. Ipak, kad stavi nogu na papučicu za gas, jedna rečenica mu se uvek pojavi na usnama:

"Tata, ovo je za tebe."

Kako izgleda Nikolin "jugić" i kakve poteze može da napravi s njim, pogledajte u videu na početku teksta. 

Neimenovani Indijac je bio toliko razočaran automobilom koji je kao rođendanski poklon dobio od svog oca da se odlučio na radikalan potez.

Mladić je od svog oca dobio BMW vredan oko 49.000 dolara, ali je želeo "jaguary" koji košta nešto više.

On je bio toliko razočaran i ljut da je novi automobil gurnuo u reku koja se nalazi u severnoj indijskoj državi Harijana, preneo je portal Klix.ba.

Policija je pokrenula istragu o čitavom slučaju.

Na stranici Crnogorski vremeplov objavljen je snimak bahate vožnje, koji se pukom srećom nije završio tragično.

Naime, na snimku se vidi automobil koji se kreće velikom brzinom, glasna muzika i mlađi muški glas koji viče "Ginemo, noćas, ginemo!"

Nakon toga, čuje se smeh, a auto velikom brzinom pretiče vozilo ispred sebe. 

Video ne traje dugo, ali dovoljno da bude opomena svima šta ne treba raditi. Ispod snimka nalaze se komentari koji osuđuju ovakav postupak.

Mnogi ljudi širom sveta veruju da ljudi imaju dušu i da ih ona nakon smrti napušta.

Ipak, moge stvari ostaju misterija. 

Izgleda da se stvari menjaju.

U proteklih godinu dana na internetu se pojavilo par sablasnih snimaka gde se vidi kako duša napušta čovekovo telo.

Procenite sami:

Davne 1983. godine, tada 29-godišnja Darinka Krstić prodala je svog "fiću" poznaniku. Ono što se desilo posle samo nekoliko meseci, mnogo godina kasnije napraviće joj pakao od života.

Krstićeva je automobil prodala, a da nije "prebacila" dokumenta na novog vlasnika. Ubrzo se dešava da novi vlasnik, odlazi u kafanu, spušta ključeve na šank, a treća osoba, pijani muškarac, uzima te ključeve, maltene ih krade, seda u "fiću" i - usmrćuje pešaka.

Za sve to Darinka saznaje tek nakon 15 godina i to tako što joj stiže tužba od osiguravajućeg društva, a na osnovu toga što je u trenutku nesreće, na papiru, bila vlasnik vozila.

Darinka danas, tako zbog dugova i kamata koje su godinama rasle, ima dug od preko milion dinara, iako joj je od penzije već oduzeto više od 300.000 dinara.

Taj "treći čovek" koji je pijan usmrtio pešaka jula 1983. godine biva osuđen, a sud presuđuje da novčanom kaznom moraju biti sankcionisani i vozač i vlasnik auta - Darinka, koja jeste prodala automobil, ali bez pisanog ugovora i "prebacivanja" vlasništva u saobraćajnoj dozvoli.

Ko je vlasnik vozila?

Čitav proces protiv Darinke pokrenut je na osnovu toga što se ona vodi kao vlasnik vozila. Zakonski gledano, iako je njeno ime upisano u saobraćajnoj dozvoli, ona u tom trenutku nije bila vlasnik, jer je pomenutom poznaniku dala ključ u ruke, i u zamenu za "fiću" uzela novac.

Da se upravo tako dogodilo, i da Darinka nije ništa kriva, niti je bila u vlasništvu vozila kojim je usmrćen pešak, potvrdio je i čovek kome je prodala "fiću". On je na sudu je izjavio da je u trenutku saobraćajne nezgode, vlasnik bio on. Sud je prihvatio njegov iskaz, ali ga nije uvažio.

Duguje još 1.076.383 dinara

Iako se žalila, 2007. godine je presuđeno da Darinka mora da plati kaznu od 56.000 dinara. Kamate teku, te iako joj je do sada od penzije odbijeno više od 300.000 dinara, Darinka trenutno ima dug od čak 1.076.383 dinara.

Ona je ispričala kako je sve počelo pre 36 godina i da zbog dve nepravde koje su je usput sustigle, danas živi u teškom siromaštvu.

"Auto sam još 1983.  prodala jednom čoveku, a udes je napravilo treće lice. Taj je, faktički ukrao ključeve, uzeo sa stola pijan, vozio bez dozvole i ubio ženu. Petnaest godina kasnije, mene kao vlasnika vozila tuži osiguravajuća kuća, a niko me u međuvremenu nije obavestio o ovoj situaciji", kaže Darinka, sada 65-godišnja penzionerka.

Odluka o Darinkinoj krivici u čitavom slučaju suštinski se zasniva na tome da je ona svoje vozilo osigurala, i to od odgovornosti pričinjene štete trećem licu, i da je to osiguranje bilo na snazi u trenutku nesreće, na njeno ime. Kada je osiguravajuća kuća isplatila obeštećenje porodici žene koja je poginula u saobraćajnoj nezgodi, od Darinke je tražila da te troškove nadoknadi.

Ona ovu priču potkrepljuje dokumentacijom: presudom Okružnog suda u Beogradu iz juna 2007. godine, kao i presudu Prvog opštinskog suda u Beogradu.

Darinka se, kada je dobila tužbu, dakle, gotovo 15 godina kasnije od saobraćajne nezgode u kojoj je poginula žena, pojavljuje na sudu, i to čini naredne tri ili četiri godine, svaki put na po nekoliko minuta, imajući u vidu da se vozač auta nijednom nije pojavio.

Priseća se Darinka dalje: Nakon tog perioda, osiguravajuća kuća objavljuje na sudu kako to treće lice, vozača koji je učestvovao u saobraćajnoj nezgodi, ne može da pronađe ni vojska ni policija, čime Darinka, koja "problematičnog" "fiću" nije videla oko 20 godina - postaje jedini nosilac odgovornosti i potrebno je da plati kaznu.

Sve to dovodi do presude od 6. juna 2007. godine: osnovni dug iznosi 56.260 dinara, a potrebno je da plati i sudske troškove, nešto "jače" od 15.000 dinara.

"Sudske troškove sam odmah platila, a rečeno mi je da će me kontaktirati izvršitelji, međutim, to se nije desilo i ja od njih nemam ništa napismeno. Kad se to desilo, već sam imala kredit", kaže Darinka.

Milionski dug na grbači penzionerke

Međutim, na osnovu obračuna kamate, njen dug od 56.000 dinara porastao je na čak 1.374.369 dinara. Do sada joj je od penzije odbijeno 359.323 dinara, a ostalo je još 1.076.383 dinara na koje takođe teče kamata. Gotovo je izvesno da Darinka ovaj dug neće isplatiti za života.

Svoju sadašnjost opisuje gušeći se suzama: prvih šest meseci 2018. godine, penziju je dobijala iz dva dela po 5.000 dinara. Mesečna rata kredita košta je 12.000.

Ona kaže i da joj ćerka pomaže koliko može, kao i komšije.

Poslednjih meseci, uz odbijanje duga, prima dva puta po 9.000 hiljada dinara penzije mesečno. Bila je u programu za operaciju kuka, ali to bi je koštalo 15.000 dinara, i morala je da odustane.

Vlasnik firme iz Sarajeva poklonio je "audi A8" automobil svom, kako je rekao, najboljem radniku, u znak zahvalnosti za sav posao koji je ovaj obavio

Emrah Rogo ponosni je vlasnik "audi A8", koji mu je poklonio njegov šef, jer je godinama bio njegov najbolji radnik.

Vlasnik firme iz Sarajeva poklonio je "audi A8" automobil svom, kako je rekao, najboljem radniku, u znak zahvalnosti za sav posao koji je ovaj obavio.

- Jedna firma opstaje samo sa dobrim timom! Radnik koji sarađuje i moje ideje sprovodi u realnost zaslužio je ovaj poklon. Ovaj gest je od srca, jer ja sam zadužen da dovedem investitore u Bosnu i Hercegovinu, da prenesem svoje znanje na moje ljude. Nekada ima i dobrih i loših dana, ali dobri radnici koji veruju u sebe i vas jesu dobitak koji se novcem ne može platiti. Ovaj "audi" je poklon mom radniku Emrahu, da mu pokažemo da je deo nas i da ima budućnosti u ovoj državi, da zajedno možemo sve da pokrenemo i okrenemo - izjavio je Semir Kozić, vlasnik firme, za Crnu hroniku.

- Za mene je ovo bio danas ogroman šok od kojeg se još uvek oporavljam. Nisam očekivao da namerava da mi pokloni automobil o kojem smo na sastancima, kafama, pauzama pričali. Ovaj poklon prevazilazi materijalnu vrednost koju ima, jer on je nešto za šta jednostavno "hvala" nije dovoljno - izjavio je Emrah.

On je dodao da je više ponosan na svoju firmu, nego na sebe, jer je njegov uspeh - timski uspreh.

- Mi smo relativno mlada firma koju je pokrenuo moj pre svega prijatelj, pa onda šef Semir, u nadi da nam mladi ljudi ne odlaze iz države i da dokažemo da je uspeh moguć. Ja sam prvi uz Semira stao za tu ideju, da prkosom i našim inatom pokažemo da smo u pravu, da smo vredni i da možemo pronaći uspeh - izjavio je Emrah.

Strana 5 od 15

Novosti dana Politika Ekspres 

Ekspres Politika predstavlja online magazin sa osvrtom na dnevno političku situaciju u Srbiji i svetu. Ovaj online news portal nije ni u kakvoj vezi sa kompanijom Politika AD koja se bavi izdavanjem magazina: Bazar, Politikin Zabavnik, Ilustrovana Politika, Viva, Svet kompjutera, Mali Politikin Zabavnik, Enigmatika i Razbibriga, kao i dnevnih novina Politika i Sportski žurnal, a koje izlaze pod firmom Politika novine i magazin. Politika Ekspres Online predstavlja poslednji pravi tabloid u Srbiji koji se nalazi među TOP 50 najčitanijih sajtova u Srbiji