Automoto

Automoto (164)

default

Kako li se osećao mladić kada se sa bentlijem zaglavio u pesku na plaži

Kako li se osećao mladić kada se sa bentlijem vrednim 160.000 evra zaglavio u pesku na plaži.

Pokušali su da ga izguraju ali nije uspelo.

Na kraju su u pomoć dovezli traktor. Tek tada se ova moćna i skupa limuzina izvukla iz peska.

default

Ja sam dobar vozač, ali često mislimo da smo bolji nego što jesmo. Ako ćete biti glupi, stvari kao ova će se događati, rekao je vozač motora

Snimak bajkera Džeka Sandersona (21) na Jutjubu, šokirao je ceo svet. S obzirom na to da je u videu prikazan njegov pada sa motora niz nizbrdicu od 12 metara.

On je ovo nekim čudom preživeo.

"Ulazio sam u krivinu i išao sam sve šire i šire. Kad sam video samo delić automobila, znao sam da sam u problemu. Izabrao sam da se strovalim niz brdo, radije nego da udarim u kola. Bila je to najbolja stvar koju sam mogao da uradim. Mislio sam da sam mrtav. Kad sam otvorio oči na dnu sve je bilo crno-belo", kazao je za Džek.

Ovaj video je za nekoliko sati pregledao veliki broj ljudi.

"Neverovatno je koliko je ljudi pogledalo video. Objavio sam ga kao upozorenje drugima. Ja sam dobar vozač, ali često mislimo da smo bolji nego što jesmo. Ako ćete biti glupi, stvari kao ova će se događati. Uvek imam kameru na kacigi, većinom za zabavu, ali i za slučaj da se nešto dogodi", objasnio je.

Nezadovoljan performansama svoje Lade Samare po snegu, Andrej iz Omska preuzeo je stvar u svoje ruke.

Za izradu ovog neobičnog vozila na gusenični pogon, Andrej je iskoristio delove s auto otpada, metalni otpad i kao referencu, snimak koji je vidio na televiziji. Na tom snimku svidela mu se ideja da s tako prerađenom Ladom može ići gde god poželi.

Kako bi približio svoje novo vozilo porodici ruskih tenkova, nazvao ga je T-21099.

default

Iz kabine i prtljažnika „stojadina“ izlazili su putnici jedan po jedan, neverovatno je koliko se ljudi upakovalo u tako mali prostor

Kolege su pomislile da je neka šala kad su ugledale „stojadina“ iz kojeg su izvirivale glave, ruke i noge. Prošao je onako pretovaren putnicima pored njih. Bili su, kao kažu, šokirani, ali su krenuli za njim i zaustavili vozača. Brojali su dva puta. U „kecu“ je, verovali ili ne, pored vozača u kabini i gepeku bilo još 17 putnika, uglavnom dece!

Ovako pričaju kolege policajaca koji su u Ćelijama, na putu Valjevo-Beograd, proteklog vikenda zaustavili „kec“ u kojem se nalazio rekordan broj putnika.

- Kao saobraćajci svega i svačega su se nagledali na srpskim drumovima. Međutim, ovako nešto još nisu videli! A još manje dežurni sudija, kome su javili šta se dogodilo. Rekao im je da nije moguće da toliko ljudi stane u jednog „stojadina“ - prepričava jedan od policajaca.

Ispostavilo se da je vozač Milan P. (41) iz sela Šopić kod Lazarevca bio mortus pijan i da nema vozačku dozvolu.

- Širio je ruke i rekao našim kolegama da mu se sin ženio i da je svatove vozio kući! Rekao je da ima šestoro dece. S obzirom na to da je jedva stajao na nogama i pričao nerazgovetno, odmah mu je urađen alko-test, koji je pokazao 1,6 promila alkohola u krvi- pričaju naši sagovornici iz MUP.

Milan je kažnjen sa 135.000 dinara, a s obzirom na to da nije imao novca, kazna mu je zamenjena zatvorom od 135 dana.

- Izrečena mu je kazna od 100.000 dinara zbog toga što nije imao vozačku dozvolu, kaznu od 25.000 dinara dobio je jer je vozio pijan, dok je sa 10.000 dinara kažnjen jer je u automobilu vozio 13 putnika više od dozvoljenog broja -navode naši izvori.

Na celom području Balkana najavljene su temperature i do minus 20 stepeni, a gorivo u automobilima izdržava granicu do minus 15

Razloga za brigu mogli bi da imaju samo vlasnici automobila na dizelsko gorivo. Na celom području Balkana najavljene su temperature i do minus 20 stepeni, a gorivo u automobilima izdržava granicu do minus 15.

“Može da dođe do blokiranja filtera goriva i tada motor ne može da se pokrene. Vlasnici izlažu neugodnostima, a vozilo bi trebalo da ide na servis. Na takvim temperaturama treba izbegavati vožnju, a ako se ipak mora, trebalo bi za dizelsko gorivo nabaviti dodatni aditiv i naliti ga u rezervoar”, pojašnjava hrvatski stručnjak za saobraćaj Željko Marušić.

Zima je često noćna mora za vlasnike dizelaša. Parafin se u dizelskom gorivu na niskim temperaturama kristalizuje, a ti kristali začepljuju pore filtra goriva. Što je temperatura niža, kristali postaju sve veći.

Kad se povećaju dovoljno da blokiraju protok goriva kroz filter, ne možete da pokrenete motor ili proradi samo na trenutak i ugasi se, prenosi Avaz.

Dizelskom gorivu na pumpama se dodaju aditivi, u zavinosti od perioda godine, a kao dodatnu pomoć današnji dizelaši imaju i senzore koji otkrivaju vodu na dnu filtera i paljenjem žute lampice upozoravaju vlasnika da je vreme za akciju.

Ukoliko u rezervoaru imate eurodiesel koji ste nasuli pre dolaska ekstremno niskih temperatura, najbolje je da rezervoar čim pre dopunite još goriva, aditiviranog za trenutne uslove, ili jednostavno kupite aditiv koji će tačku filtrabilnosti dodatno sniziti.

Kompanija "Nikola Motor Company" uskoro počinje proizvodnju moćnog ekološkog kamiona na vodonik

Vodične gorivne ćelije do sada su pokretale pojedine automobile, a od sada će i teške teretnjake. Kompanija "Nikola Motor Company" (NMC) iz Solt Lejk Sitija dizajnirala je drumsku krastaricu pod imenom Nikola One, koga će pogonski sistem od 800 volti.

To je više snage u odnosu na bilo koji konvencionalni kamion u SAD-u koga pokreće dizel.

Sa jednim litrom vodonika "Nikola" prelazi će 8,5 km, čak i kada je pod maksimalnim opterećenjem. To znači da sa jednim punjenjem moći da prevali 1.900 kilometara.

Kako je najveći problem vozila na vodonik nedostatak infrastrukture koja će im pružati usluge, kompanija NMC planira da se bavi i proizvodnjom svog hodrogenskog goriva, koje će od 2020. biti dostupno na 50 lokacija u SAD i Kanadi.

Fabrika koje će se baviti proizvodnjom goriva koristiće solarnu energiju.

Od maja do danas, "Nikola Motor Company" je dobila narudžbine za kamion u ukupnoj vrednosti od tri milijarde dolara, što je cena koštanja oko 7.000 kamiona.

Prizori ovakvih automobila obično nam dolaze iz prebogatog Dubaija ali, kao što vidite, u pitanju su snegom posute ulice Novog Beograda. Zlatni BMW je danas mnogim prolaznicima privukao pažnju, a sudeći po registarskim tablicama, u pitanju je gost iz inostranstva. U svakom slučaju, ljubitelji moćnih četvorotočkaša u Srbiji su dobili domaći zadatak, koji sigurno puno košta. 

Naime, na Fejsbuku je Igor C. postavio fotografiju zlatnog BMW u Novom Beogradu.

Pretpostavlja se da je reč o  gatarabajteru koji je stigao i pohvalio se svojim bogatstvom.

"Kad zlatan zub nije dovoljan", "Cilj postignut", samo su neki od komentara

default

Kamiondžije su pokazale svoju kolegijalnost, pa su na zaista domišljat način rešile da pomognu svojim kolegama koji prvi put putuju u inostranstvo

Izgleda niko bolje od kamiondžija ne zna, kad krenu na dalek put, kako i gde treba odmoriti i sebi dati oduška. Pogotovo ako je taj "odušak" u vidu prodavačica ljubavi po "vrletima" Evrope. U Fejsbuk grupi "Vozači kamiona" povela se polemika, gde ih ima i koje su najbolje.

U grupi su objavljeni podaci za Luksemburg, Švajcarsku, Keln... A pored detaljnih objašnjenja kako da stignete do mesta gde se "dame" nalaze, ubeležene su i cene, kao i dodatna pojašnjenja.

Tako, ko vozi u grad Luksemburg i prođe pored "Šel" pumpe znaće da tu ima i prostitutki. Jednu od njih je kamiondžija oterao, jer kako je napisao, ušla mu je u kabinu bez pitanja. U Kelnu, na putu A4, izlaz 11b, u industrijskoj zoni, kažu, na jednom mestu ima tridesetak kamp kućica. Uglavnom tu "ordiniraju" Bugarke, a cena im je 30 evra. A ko bi da bude mušterija nekoj ekskluzivnijoj dami, sledi i detaljnije uputstvo.

Na kilometar odatle je železnička stanica. Karta je 3,40 evra do centra grada, gde se nalazi najveći bordel u Evropskoj uniji "Paša". Cena vikendom je 50, a radnim danom 40 evra. Sam ulaz se plaća pet evra. A tamo su devojke, uhhh, ne zna čovek gde pre da pogleda - navodi jedan od kamiondžija.

Jedan od najobaveštenijih kolega u grupi čak tvrdi da postoji i bordel koji nudi doživotnu besplatnu uslugu.

Potrebno je samo, kako je on naveo, istetovirati logo bordela i "vi ste srećni dobitnik".

Za oblast Žonkera u Kataloniji mnogi su, izgleda, čuli.

U Duisburgu u Vulkan štraseu, kažu kolege kamiondžije, ima prostitutki "na vagone", cena je 30 evra, a dame hoće i da se cenkaju. Zna se gde ima "prijateljica noći" i u Veroni, grad zaljubljenih Romea i Julije.

- Verona - Jug izlaz, kružni tok pravo, semafor levo i ulica oko kilometar duga, na svakih 50 metara stoje... od 15 evra pa naviše...

default

Pored 28 zemalja EU, uz Srbiju, ova direktiva primenjivaće se i u Turskoj, Norveškoj, Švajcarskoj, Islandu, Lihtenštajnu i Makedoniji, dok će se Velika Britanija izjasniti tek posle „bregzita“.

-Od ove direktive se očekuje da će država, pre svega, još sigurnije naplaćivati akcize, da će vozači znati šta kupuju i da će one koji pošteno posluju zaštititi od onih koji love u mutnom – kaže Borivoje Tatić, zamenik predsednika Udruženja privatnih benzinskih stanica Srbije.

Direktiva je stupila na snagu 12. oktobra i za kontrolu njenog sprovođenja u Srbiji će biti zadužene nadležne inspekcijske službe. U praksi će to značiti da na rezervoarima na benzinskim stanicama, kao i na vrhovima „pištolja“ za točenje, moraju da budu istaknute odgovarajuće nalepnice, baš kao i na svim vozilima proizvedenim, odnosno prodavanim na ovim tržištima posle 11. oktobra ove godine.

Etikete za dizel će biti kvadratnog oblika sa oznakama B7 (do sedam odsto) i B10 i označavaće maksimalni procenat biogoriva u dizelu, a oznaka XTL će stajati ako je u pitanju sintetički dizel.

Etikete za benzin biće okrugle i imaće natpise E5, E10, E85, a brojevi će se odnositi na procenat etanola u mešavini goriva.

Vrednost etanola je važna, jer mnogi motori automobila ne reaguju najbolje na više vrednosti etanola, koji može nagrizati određene materijale (plastika, guma, aluminijum). Procena je da, na primer, u Nemačkoj čak 90 odsto svih automobila može koristiti E10 goriva bez većih problema. Prema sadašnjem stanju, najčešća oznaka goriva na našem tržištu će biti E5, što znači za motor najmanje agresivnih do pet odsto etanola u gorivu. TNG će imati etiketu u obliku romba, baš kao i CNG.

default

Kamion je potpuno izgubio kontrolu, a porše je uspeo da se izvuče tačno na vreme pre nego što se kamion od 44 tone prevrnuo

Incident koji se dogodio na autoputu u Velikoj Britaniji snimljen je policijskom sigurnosnom kamerom. Nesreća se dogodila kada je kamion pokušao da se vrati u svoju traku i udario je u Porše Bokstera koji je išao paralelno sa njim i to u mrtvom uglu za vozača kamiona.

Kamion je potpuno izgubio kontrolu, a porše je uspeo da se izvuče tačno na vreme pre nego što se kamion od 44 tone prevrnuo.

"Mrtvi ugao" ili "slepa tačka" je dokumentovani rizik svakog vozača, a samo velikom srećom ovde niko nije povređen. Ovaj video treba da bude lekcija za sve vozače sa malim vozilima na opasnosti povezane sa kamionima i slepim tačkama.

Strana 7 od 12

Novosti dana Politika Ekspres 

Ekspres Politika predstavlja online magazin sa osvrtom na dnevno političku situaciju u Srbiji i svetu. Ovaj online news portal nije ni u kakvoj vezi sa kompanijom Politika AD koja se bavi izdavanjem magazina: Bazar, Politikin Zabavnik, Ilustrovana Politika, Viva, Svet kompjutera, Mali Politikin Zabavnik, Enigmatika i Razbibriga, kao i dnevnih novina Politika i Sportski žurnal, a koje izlaze pod firmom Politika novine i magazin. Politika Ekspres Online predstavlja poslednji pravi tabloid u Srbiji koji se nalazi među TOP 50 najčitanijih sajtova u Srbiji

Go to top