Automoto

Automoto (49)

Fudbaler turskog Bešiktaša Duško Tošic odlucio je da iznenadi svoju suprugu Jelenu Karleušu skupocenim poklonom.

Pevacica je od svog supruga Duška Tošica za godišnjicu braka dobila najnoviji "mercedes SLS roudster", koji košta neverovatnih 208.000 dolara.

 Jelena je juce bila presrecna, pa se pohvalila na društvenim mrežama.

- Pre tacno 10 godina Duško me je prvi put poljubio. Tacno dve godine kasnije rekla sam mu sudbonosno "da" - napisala je pevacica.

Izvor blizak pevacici rekao je da ona vec duže vreme merka besan automobil, pa je njen suprug odlucio da joj ispuni želju.

- Jelena se dvoumila izmedu jednog "poršea" i ovog "mercedesa", ali je Duško ipak bio taj koji je prelomio. Rešio je da joj kupi "mecku". Videcete ovaj auto, sigurno ce se pojaviti u nekom spotu koji ce Jelena snimati - rekao je izvor.

Pripadnici Ministarstva unutrašnjih poslova iz Uprave saobracajne policije, tokom ove sedmice, u okviru medunarodne organizacije TISPOL (mreža saobracajnih policija), sprovode akciju pojacane kontrole brzine kratanja vozila, saopštio je MUP.

Akcija je pocela danas, a policija je, radi strože kontrole, uspostavila i motocikle presretace.

Akcija se sprovodi u svim državama koje saraduju u okviru TISPOL-a - u 28 zemalja clanica Evropske unije, Švajcarskoj, Norveškoj i Srbiji.

U okviru akcije, u četvrtak 19. jula, bice sprovedena i akcija "Speed Marathon", tokom koje ce se brzina meriti 24 casa neprekidno rucnim radarima, radarima u sistemima video nadzora i uredajima za merenje brzine u vozilima bez obeležja policije - presretacima.

Svaki kontrolisani vozac bice alkotestiran, dok ce saobracajna policija takode prilikom zaustavljanja svakog motornog vozila koje prekoraci dozvoljenu brzinu kretanja, obaviti i kontrolu korišcenja pojaseva za vezivanje kako vozaca tako i putnika, na nacin koji je predvideo proizvodac vozila.

Prema istraživanjima koja je objavio Evropski savet za bezbednost saobracaja, povecanje brzine kretanja za samo pet odsto dovodi do povecanja broja saobracajnih nezgoda sa smrtnim ishodom za više od 20 odsto.

Prema istom istraživanju, korišcenje sigurnosnih pojaseva smanjuje rizik od smrtnog stradanja u saobracajnim nezgodama za oko 50 odsto, navodi se u saopštenju.

Poslednje dve godine, na našim putevima dogodilo se oko 3.400 saobracajnih nezgoda sa ucešcem motocikala i mopeda, u kojima je poginulo 95 ljudi i zbog te poražavajuce statistike.

Redakcija Kurira apeluje na sve vozace da se pridržavaju saobracajnih propisa i ne voz brzinom vecom od propisane.Nacelnik Uprave saobracajne policije MUP Nebojša Arsov objasnio je da ce kontrola motociklista u narednom periodu biti oštrija, a motocikli - presretaci kontrolu ce vršiti ne samo po autoputevima, vec i po gradovima i po manjim mestima u celoj Srbiji.

Glavni zadatak policajaca na neobeleženom motociklu presretacu, koji se otkriva tek kada se napravi prekršaj i kada se prekršilac zvucno - svetlosnim signalima zaustavlja, bice iznenadna kontrola motociklista, kao i ostalih ucesnika u saobracaju, koji ne ustupaju prvenstvo prolaza i ometaju vozace motocikala.

Mat crni "suzuki RGSX" presretac, beogradskih tablica, sa 184 konjske snage i zlatnim "brembo" kocnicama, kojim upravlja policajac u crnoj kacigi i crnoj moto opremi nema nikakva obeležja policije i ne bi se ni pomislilo da je policijski, jedan je od modela motocikala ciji se ukupan broj drži u tajnosti.

Arsov istice da celo društvo zajedno mora da preduzme sve što je u njegovoj moci, kako bi se izrazito visok broj poginulih motociklista smanjio i da ove godine bude mnogo manje poginulih i motociklista i ostalih ucesnika u saobracaju.

Zamenik nacelnika Uprave saobracajne policije Boban Milinkovic rekao je za Tanjug da, iako su motocikli - presretaci prakticno neobeleženi, a policijski službenici u zaštitnoj opremi bez obeležja policije, ta vozila imaju ugradene posebne zvucne i svetlosne uredaje.

U skladu sa zakonom, objašnjava Milinkovic, nakon uocavanja prekršaja, vozila se zaustavljaju i dovode do najbliže patrole koja dalje prema uciniocu prekršaja preduzima mere.

Viši policijski inspektor Aleksandar Radenkovic rekao je da se na našim putevima, u poslednje dve godine, dogodilo oko 3.400 saobracajnih nezgoda sa ucešcem motocikala i mopeda, prosecno godišnje oko 1.700 nezgoda, te da je u tim nesrecama poginulo 95 ljudi, vozaca motocikala i mopeda ili putnika na njima.

Analiza tih saobracajnih nezgoda, navodi Radenkovic, ukazuje da su najcešci uticajni faktori neprilagodena brzina, neustupanje prava prvenstva prolaza, nepropisno izvodenje nekih radnji vozilom, i konzumiranje alkohola za vreme vožnje.

"Ono što pokazuje analiza, jeste da vozaci putnickih vozila uglavnom ne primecuju na vreme vozace motocikala. Ovo je period godine kada prakticno pocinje sezona motocikala, vozaci putnickih vozila nisu naviknuti na njihovo prisustvo, ono što jeste jako važno da vozaci budu više oprezni u tom periodu, da poštuju prava motociklista, da blagovremeno daju pokazivace pravca i da naravno poštuju ostale saobracajne propise", rekao je Radenkovic.

Analize MUP, dodaje on, takode pokazuju da u saobracajnim nezgodama sa ucešcem motocikala i mopeda, gotovo 30 odsto vozaca motocikala nije imalo odgovarajucu kategoriju za upravljanje vozilom, oko 11 odsto njih upravljalo je vozilom pod dejstvom alkohola, a gotovo 50 odsto poginulih vozaca motocikala mlade je od 30 godina.

U protekle dve godine, vozaci motocikala i mopeda napravili su 30.000 prekršaja, navodi Radenkovic, od kojih gotovo trecina tih prekršaja jeste nekorišcenje zaštitne kacige, a veliki broj prekršaja je i vožnja bez odgovarajuce kategorije, kao i vožnja pod dejstvom alkohola.

Predsednik Asocijacije za bezbednost motociklista Vladimir Jevtic istakao je da je vrlo cest propust motociklista brzina, posebno kod vozaca sportskih motocikala, a smatra da je vrlo teško ocekivati da ce neko ko ima "24 godine i vozi motocikl od 1.000 kubika, voziti 50 na sat".

"Znate kako, ljudi su mladi, adrenalin radi, svi ostali hormoni i pokušavaju da se dokažu preko tog motocikla", rekao je Jevtic.

Prema njegovom mišljenju, najveci problem je obuka, smatra da je to "prva stvar u Srbiji" i istice da se ne može vršiti obuka za motocikle u autoškolama, da moramo imati moto škole, te da tome treba težiti.

"I dalje, evo 2017. je, pricamo o samoobuci, a 99 odsto naših vozaca je samoobuceno i tu leži pravi problem. Ne može posle par nekih jednostavnih elemenata u izvodenju manevara motociklom da se kaže da je neko osposobljen za vožnju motocikla", rekao je Jevtic.

Za 10 godina, u Srbiji je 25.000 ljudi doživelo lakšu ili težu saobracajnu nesrecu na motociklu, a 1.000 ljudi je poginulo.

default

Svašta može da se dogovodi, a ovo je jedna anegdota koja kruži već godinama.

Naime, jedan učesnik u saobraćaju je sa svojim BMW uleteo na auto put, ali u suprotnom pravcu. 

I bez blama, počeo je da vozi najmanje 150 na sat. 

U suprotnom pravcu su išla kola, koja su ga izbegavala u opštem haosu.

Baš u tom momentu, na radiju koji je slušao, išla je vest:

"Obaveštavamo sve vozače na glavnom autoputu da jedan vozač ide u suprotnom pravcu brzinom 200 na sat"

U tom momentu je vozač BMW uzviknuo: 

"Šta jedan, na stotine ih je".

Vozač Lamborghini Huracán smijao se kad je vidio da mu je protivnik u ovoj trci Golf 2, ali nije znao šta se krije ispod njegove haube. Kad je ova utrka poćela, mogao je samo da guta dim iz njegovog auspuha.

Prava drama odigrala se u Ulici cara Dušana, kada je došlo i do tuče vozača i pešaka.

Posle prvog snimka, naš čitalac poslao nam je i video-zapis iz blizine. Čuje se svađa, posle čeka sledi tuča, i tako sve u krug.

Naime, prema rečima čitaoca Kurira, vozač "alfe" je "presekao" pešaka, kome je bilo zeleno svetlo na semaforu, što je dovelo prvo do verbalnog obračuna.

Međutim, vozač "alfe" je u jednom trenutku parkirao auto, izašao sa drugarom i iz gepeka uzeo sajlu za vuču kola sa metalnom kukom i zaleteo se ka dečku sa devojkom.

  

Dečko kog su napali je u jednom trenutku uspeo da mu otme sajlu i na više mesta razbije auto i napadne vozača.

Kako je to sve izgledalo, pogledajte u snimku:

default

Poljski motociklista je, kako se približavao mostu, primetio veliki zastoj. Pošto je na motoru, sa lakoćom je uspeo da zaobiđe celu kolonu, a onda je shvatio da je uzrok zastoja žena koja pokušava da izvrši samoubistvo.

Čim je stigao dovoljno blizu, bajker je odskočio sa motora i prišao da proveri u kakvom stanju se žena nalazi. Ostali vozači su jednostavno sedeli u svojim automobilima i posmatrali. Dok joj je proveravao puls primetio je da žena ima nešto obmotano oko vrata, a ona ga je molila da je ne dira. Naravno, nije oklevao, odmah je odmotao konopac i pozvao hitnu pomoć.

Source: Biker Approaches Distressed Woman, Heroically Saves Her Life by ololondon1

Dobro pogledajte sliku u tekstu i dajte nam tačan odgovor, kojim redoslijedom ova tri automobila treba da prođu kroz raskrsnicu

default

Novi unikatni Volkswagen Golf ima tri-litarski motor sa 500 KS, od 0 do 62 ubrzava za 3 sekunde, a cijena mu je oko 4 miliona eura.

Volkswagen Golf Design Vision GTI je jedinstveni superhatch koji ima dvostruko veću snagu od standardnog GTI-ja. Uz maksimalnu brzinu od 299 km/h, u rangu je sa nekim od najbržih svjetskih superautomobila.

Iako nosi neke sličnosti s običnim GTI-jem, jedino zajedničko što dijele je vjetrobran koji je nešto kraći, niži i širi od standardnog i ima velike 20-inčne aluminijske naplatke i 15-inčnih kočnica za zaustavljanje ove zvijeri sa pogonom na sva četiri točka.

Kao rezultat toga, automobil je bio nevjerojatno skup za proizvodnju – koštao je oko 4 miliona eura, što je oko 125 puta više od standardne verzije Golfa GTI.

U Volkswagenu nemaju namjeru da ga stave u serijsku proizvodnju, ali čelnici njemačkog giganta rekli su da bi sljedeća generacija Golfa mogla biti inspirisana njime.

Čovek je zaista izgubio svaku trunčicu strpljenja i pažnje jer sigurno nije lako uzeti palicu iz svog golf seta, pozvati lokalnu televizijsku ekipu, i - u potpunosti uništiti luksuzni superauto.

Kada kupite automobil koji košta više od 150.000 evra, poslednja stvar koju očekujete je da će vam se pokvariti u najkraćem mogućem roku. Ali, upravo se to dogodilo vlasniku Mercedesa S63 AMG-a iz Gvankjua u Južnoj Koreji.



Čovek je zaista izgubio svaku trunčicu strpljenja i pažnje jer sigurno nije lako uzeti palicu iz svog golf seta, pozvati lokalnu televizijsku ekipu, i - u potpunosti uništiti luksuzni superauto.
Mora da je sebi rekao: 'Dosta je dosta.'

Navodno je imao problem s gašenjem automobila. Nakon što je preuzeo svoj superluksuzni S63 AMG i napravio par krugova, primetio je da vozilo ima fatalnu grešku. Čak mu se četiri puta ugasio.

Vratio se u salon na servis, ali zaposleni nisu uspeli da pronađu problem u automobilu.

Kada se njegov auto ponovo ugasio dok je vozio svog petogodišnjeg sina i trudnu suprugu, zatražio je od prodavaca da mu daju potpuno novo vozilo, kako je bilo dogovoreno s direktorom salona. Međutim, direktora nije bilo taj dan, i vlasnik Mercedesa je - 'pukao'.

Parkirao je S63 AMG ispred luksuznog salona i krenuo da ga uništava. Nakon što je snimak demoliranja automobila postao viralan po objavi jednog od prolaznika, u celu su se priču uključile i televizijske kuće zatraživši vlasnika da za potrebe snimanja još malo izudara auto.

Za sada nema informacija da li mu se Mercedesov salon javio oko zamene auta.

Ovaj vozač voli Audi modele, pa je morao napraviti originalnu prikolicu od istog modela kojeg vozi.

Strana 1 od 4

Novosti dana Politika Ekspres 

Ekspres Politika predstavlja online magazin sa osvrtom na dnevno političku situaciju u Srbiji i svetu. Ovaj online news portal nije ni u kakvoj vezi sa kompanijom Politika AD koja se bavi izdavanjem magazina: Bazar, Politikin Zabavnik, Ilustrovana Politika, Viva, Svet kompjutera, Mali Politikin Zabavnik, Enigmatika i Razbibriga, kao i dnevnih novina Politika i Sportski žurnal, a koje izlaze pod firmom Politika novine i magazin. Politika Ekspres Online predstavlja poslednji pravi tabloid u Srbiji koji se nalazi među TOP 50 najčitanijih sajtova u Srbiji

Go to top