POČELA RACIJA U SAOBRAĆAJU: Vozači, evo KO i ŠTA vas čeka na ulicama! Najjača kontrola 19. jula

Pripadnici Ministarstva unutrašnjih poslova iz Uprave saobracajne policije, tokom ove sedmice, u okviru medunarodne organizacije TISPOL (mreža saobracajnih policija), sprovode akciju pojacane kontrole brzine kratanja vozila, saopštio je MUP.

Akcija je pocela danas, a policija je, radi strože kontrole, uspostavila i motocikle presretace.

Akcija se sprovodi u svim državama koje saraduju u okviru TISPOL-a - u 28 zemalja clanica Evropske unije, Švajcarskoj, Norveškoj i Srbiji.

U okviru akcije, u četvrtak 19. jula, bice sprovedena i akcija "Speed Marathon", tokom koje ce se brzina meriti 24 casa neprekidno rucnim radarima, radarima u sistemima video nadzora i uredajima za merenje brzine u vozilima bez obeležja policije - presretacima.

Svaki kontrolisani vozac bice alkotestiran, dok ce saobracajna policija takode prilikom zaustavljanja svakog motornog vozila koje prekoraci dozvoljenu brzinu kretanja, obaviti i kontrolu korišcenja pojaseva za vezivanje kako vozaca tako i putnika, na nacin koji je predvideo proizvodac vozila.

Prema istraživanjima koja je objavio Evropski savet za bezbednost saobracaja, povecanje brzine kretanja za samo pet odsto dovodi do povecanja broja saobracajnih nezgoda sa smrtnim ishodom za više od 20 odsto.

Prema istom istraživanju, korišcenje sigurnosnih pojaseva smanjuje rizik od smrtnog stradanja u saobracajnim nezgodama za oko 50 odsto, navodi se u saopštenju.

Poslednje dve godine, na našim putevima dogodilo se oko 3.400 saobracajnih nezgoda sa ucešcem motocikala i mopeda, u kojima je poginulo 95 ljudi i zbog te poražavajuce statistike.

Redakcija Kurira apeluje na sve vozace da se pridržavaju saobracajnih propisa i ne voz brzinom vecom od propisane.Nacelnik Uprave saobracajne policije MUP Nebojša Arsov objasnio je da ce kontrola motociklista u narednom periodu biti oštrija, a motocikli - presretaci kontrolu ce vršiti ne samo po autoputevima, vec i po gradovima i po manjim mestima u celoj Srbiji.

Glavni zadatak policajaca na neobeleženom motociklu presretacu, koji se otkriva tek kada se napravi prekršaj i kada se prekršilac zvucno - svetlosnim signalima zaustavlja, bice iznenadna kontrola motociklista, kao i ostalih ucesnika u saobracaju, koji ne ustupaju prvenstvo prolaza i ometaju vozace motocikala.

Mat crni "suzuki RGSX" presretac, beogradskih tablica, sa 184 konjske snage i zlatnim "brembo" kocnicama, kojim upravlja policajac u crnoj kacigi i crnoj moto opremi nema nikakva obeležja policije i ne bi se ni pomislilo da je policijski, jedan je od modela motocikala ciji se ukupan broj drži u tajnosti.

Arsov istice da celo društvo zajedno mora da preduzme sve što je u njegovoj moci, kako bi se izrazito visok broj poginulih motociklista smanjio i da ove godine bude mnogo manje poginulih i motociklista i ostalih ucesnika u saobracaju.

Zamenik nacelnika Uprave saobracajne policije Boban Milinkovic rekao je za Tanjug da, iako su motocikli - presretaci prakticno neobeleženi, a policijski službenici u zaštitnoj opremi bez obeležja policije, ta vozila imaju ugradene posebne zvucne i svetlosne uredaje.

U skladu sa zakonom, objašnjava Milinkovic, nakon uocavanja prekršaja, vozila se zaustavljaju i dovode do najbliže patrole koja dalje prema uciniocu prekršaja preduzima mere.

Viši policijski inspektor Aleksandar Radenkovic rekao je da se na našim putevima, u poslednje dve godine, dogodilo oko 3.400 saobracajnih nezgoda sa ucešcem motocikala i mopeda, prosecno godišnje oko 1.700 nezgoda, te da je u tim nesrecama poginulo 95 ljudi, vozaca motocikala i mopeda ili putnika na njima.

Analiza tih saobracajnih nezgoda, navodi Radenkovic, ukazuje da su najcešci uticajni faktori neprilagodena brzina, neustupanje prava prvenstva prolaza, nepropisno izvodenje nekih radnji vozilom, i konzumiranje alkohola za vreme vožnje.

"Ono što pokazuje analiza, jeste da vozaci putnickih vozila uglavnom ne primecuju na vreme vozace motocikala. Ovo je period godine kada prakticno pocinje sezona motocikala, vozaci putnickih vozila nisu naviknuti na njihovo prisustvo, ono što jeste jako važno da vozaci budu više oprezni u tom periodu, da poštuju prava motociklista, da blagovremeno daju pokazivace pravca i da naravno poštuju ostale saobracajne propise", rekao je Radenkovic.

Analize MUP, dodaje on, takode pokazuju da u saobracajnim nezgodama sa ucešcem motocikala i mopeda, gotovo 30 odsto vozaca motocikala nije imalo odgovarajucu kategoriju za upravljanje vozilom, oko 11 odsto njih upravljalo je vozilom pod dejstvom alkohola, a gotovo 50 odsto poginulih vozaca motocikala mlade je od 30 godina.

U protekle dve godine, vozaci motocikala i mopeda napravili su 30.000 prekršaja, navodi Radenkovic, od kojih gotovo trecina tih prekršaja jeste nekorišcenje zaštitne kacige, a veliki broj prekršaja je i vožnja bez odgovarajuce kategorije, kao i vožnja pod dejstvom alkohola.

Predsednik Asocijacije za bezbednost motociklista Vladimir Jevtic istakao je da je vrlo cest propust motociklista brzina, posebno kod vozaca sportskih motocikala, a smatra da je vrlo teško ocekivati da ce neko ko ima "24 godine i vozi motocikl od 1.000 kubika, voziti 50 na sat".

"Znate kako, ljudi su mladi, adrenalin radi, svi ostali hormoni i pokušavaju da se dokažu preko tog motocikla", rekao je Jevtic.

Prema njegovom mišljenju, najveci problem je obuka, smatra da je to "prva stvar u Srbiji" i istice da se ne može vršiti obuka za motocikle u autoškolama, da moramo imati moto škole, te da tome treba težiti.

"I dalje, evo 2017. je, pricamo o samoobuci, a 99 odsto naših vozaca je samoobuceno i tu leži pravi problem. Ne može posle par nekih jednostavnih elemenata u izvodenju manevara motociklom da se kaže da je neko osposobljen za vožnju motocikla", rekao je Jevtic.

Za 10 godina, u Srbiji je 25.000 ljudi doživelo lakšu ili težu saobracajnu nesrecu na motociklu, a 1.000 ljudi je poginulo.

Leave a comment

Make sure you enter all the required information, indicated by an asterisk (*). HTML code is not allowed.

Novosti dana Politika Ekspres 

Ekspres Politika predstavlja online magazin sa osvrtom na dnevno političku situaciju u Srbiji i svetu. Ovaj online news portal nije ni u kakvoj vezi sa kompanijom Politika AD koja se bavi izdavanjem magazina: Bazar, Politikin Zabavnik, Ilustrovana Politika, Viva, Svet kompjutera, Mali Politikin Zabavnik, Enigmatika i Razbibriga, kao i dnevnih novina Politika i Sportski žurnal, a koje izlaze pod firmom Politika novine i magazin. Politika Ekspres Online predstavlja poslednji pravi tabloid u Srbiji koji se nalazi među TOP 50 najčitanijih sajtova u Srbiji

Go to top