Automoto

Automoto (271)

Društvene mreže su se doslovno usijale od osuđujućih komentara upućenih arogantnom vozaču

Na Tviteru je osvanula fotografija koja je doslovno napravila haos na ovoj društvenoj mreži, a na kojoj se može uočiti luksuzni Mercedes klase “AMG C43” (čija se cena na tržištu kreće i do 100.000 evra) sa skandaloznim natpisom.

Naime, kako se može uočiti na osnovu objave na Tviteru, nepoznati vlasnik automobila parkirao je svoje vozilo na trotoraru u blizini Ulice Ljutice Bogdana, a ono što je razbesnelo prolaznike, ali i korisnike društvenih mreža, jeste bahata poruka koja je napisana na zadnjem braniku ovog skupocenog Mercedesa:

– Reci tati da ti kupi jači auto – citat je koji “krasi” automobil.

Ubrzo su nakon ove objave počeli da se nižu osuđujući komentari upućeni arogantnom vlasniku automobila:

– Koliki ti IQ treba da staviš ovako nešto na auto? – upitao se jedan mladić.

– Samo su kosmos i kompleksi beskonačni – istakao je jedan Tviteraš.

– Sažaljevam, na pogrešnom vaspitanju i promašenom životu – rekla je jedna devojka.

Da stvar bude još gora, vlasnik ovog automobila se nepropisno parkirao i tako zauzeo mesto namenjeno prolazu pešaka, a povrh toga jedan točak njegovog “ljubimca” nalazi se na zelenoj površini.

Još jedan snimak bahate vožnje objavljen je na društvenim mrežama!

Za sada nepoznati vozač snimao je sebe dok vozi daleko brže nego što je dozvoljeno u naseljenom mestu. 

Ulicom kneza Miloša vozio je u jednom momentom brzinom od čak 129 kilometara na sat, a istovremeno je preticao vozila i prošao kroz crveno svetlo.

- Ovaj momak sam kači kako i gde vozi. Ima na desetine snimaka. Učinimo ga popularnim i ispunimo mu želju. Ovo je ništa šta sve ima na snimcima.  Čekamo li neko naš da strada - piše u objavi na društvenim mrežama.

Sedmostruki svetski šampion u reliju, Francuz Sebastian Ožije, izazvao je saobraćajnu nesreću na zagrebačkoj Aveniji Dubrovnik pred start poslednje etape relija, prenose hrvatski mediji.

Ožije je bez migavca prešao u desnu traku i na njega je naleteo automobil koji nije učestvovao u trci. Od siline udara drugi auto je "odleteo" na bankinu kod autobuske stanice.

Srećom, prilikom sudara niko nije povređen i utvrđena je samo materijalna šteta na vozilima. 

Francuz je odmah pobegao sa mesta nesreće.

Na društvenim mrežama su se pojavili snimci na kojima se može videti momenat sudara, ali i sramna reakcija Francuza kada ga je policija zaustavila.

Tri policajca i vlasnik drugog vozila stajali su pored 700 hiljada evra vredne Ožijeve Tojote... Nakon kraće rasprave Francuz je odlučio da pobegne pre nego što je uviđaj završen. Policajac je pokušao da ga zaustavi, stao je ispred automobila, ali kada je shvatio da će ga nervozni vozač Tojote pregaziti, pomerio se i pustio ga da prođe.žž

"Sebastian je učestvovao u saobraćajnoj nezgodi na putu prema današnjem reliju. Niko nije povređen, a Jaris je osposobljen za današnju etapu", saopšteno je iz njegovog tima.

Vozač (31) poginio je na licu mesta u saobraćajnoj nesreči kod Nove Gradiške.

Kako prenose hrvatski mediji, vozač koji nije imao položen vozački ispit i nije bio vezan je zbog prevelike brzine i klizavog kolovoza izleteo sa puta kod skretanja za Brđane, udario u betonski ivičnjak i banderu, sleteo u jarak i poginuo na licu mesta.

Meštani Zapolja na društvenim su mrežama komentarisali kako je 31-godišnji vozač kroz naseljeno mesto mercedesom jurio više od 180 kilometara na sat, piše portal Danica.hr koji je dobio snimak od čitalaca.

Nakon toga, na društvenim mrežama pojavio se i snimak koji je snimio vozač u trenutku nesreće u prenosu uživo. Snimak prikazuje poslednje sekunde pre nesreće i samu nesreću iz vozačeve perspektive, a na snimku se vidi kako vozač izleće s puta pri brzini od 186 kilometara na sat, preneo je Jutarnji list.

Teška saobraćajka dogodila se u Stepojevcu na Ibarskoj magistrali kada se motociklista zakucao u kombi.

Udes je zabeležila nadzorna kamera na obližnjem objektu, a snimak je objavljen na društvenim mrežama.

 

Na snimku se vidi kako kombi pokušava da se uključi u saobraćaj polukružnim okretanjem preko pune linije nasred magistrale. 

Usred okretanja, u kombi se zakucao motociklista koji mu je išao u susret i nije uspeo da uspori.

Nakon sudara, motociklista je ostao da leži na putu, a ljudi koji su se našli na licu mesta, prišli su da pomognu povređenom.

Video je na svom Fejsbuk profilu objavio predsednik Asocijacijacije za bezbednost motociklista dr Vladimir Jevtic, uz poruku: "Procenite sami šta je okolnost nezgode i dobro zapamtite šta može da se dogodi ako vam padne na pamet da uradite nešto ovako."

O samom događaju još nema zvaničnih informacija.

Nastao u čast slavnog pretka od pre jednog veka, novi Mercedes-Maybach S-Class je zaista nešto posebno...

Nekadašnja ekskluzivna nemačka marka luksuznih automobila - Maybach, koju je Mercedes-Benz krajem devedesetih vratio na scenu, ovih dana obeležava 100 godina od osnivanja.

Vek od predstavljanja modela Maybach 22/70 HP W3, Mercedes je odlučio da obeleži posebnom verzijom svoje najluksuznije limuzine Mercedes-Maybach S.

Možda neočekivano za vreme u kome veliki SUS motori, ili postaju sve manji, ili ustupaju mesto svojim električnim naslednicima, štutgardska kompanija je odlučila da posebno izdanje S klase pokreće V12 tvin turbo motor zapremine 6 litara, sa 621 konjskom snagom i 4Matic pogonom na sva četiri točka.

Jubilarni Mercedes-Maybach S-Class nastao je na osnovi najekskluzivnije verzije S klase, sa produženim međuosovinskim rastojanjem i dužinom od gotovo celih 5,5 metara.

Odlikuju ga brojni ekskluzivni elementi koje ne poseduju ni najopremljeniji modeli "obične" S klase, kao što su redizajnirana prednja maska i drugačiji branici, unapređeni prednji farovi, ukrasni hromirani detalji i duplo slovo "M" na zadnjim stubovima.

Kupca ima mogućnost izbora većih točkova (od 19 do 21 inč), a spisak svega luksuzno čime ova "lađa na točkovima" obiluje je podugačak: vazdušno oslanjanje, aktivno upravljanje zadnjim točkovima, elektirčno otvaranje zadnjih vrata, panoramski krov, digitalna instument tabla i veliki ekran infotejnment sistema opremljeni Mercedesovim MBUX Assist sistemom sa glasovnim i gestovnim kontrolama, ambijentalno osvetljenje, vrhunsko 4D Surround ozvučenje, kao i Drive Pilot sistem asistencije vozaču koji omogućava 3. nivo autonomne voženje, odnosno može sam da upravljanje limuzinom do brzine od 60 kilometara na sat.

Biznismen i TV voditelj Zef Ajzenberg poginuo je dok je pokušavao da obori britanski brzinski rekord na aerodromu u Jorkširu.

Osnivač kompanije koja prodaje dodatke za ishranu sportista "Maximuscle" vozio je automobil Porsche 911 Turbo S na aerodromu Elvington u Jorkširu u severnoj Engleskoj kad je izgubio kontrolu nad vozilom.

47-ogodišnjak je bio poznat kao veliki zavisnik od adrenalina, a prethodno je učestvovao u rušenju nekoliko rekorda. Prošle godine, primera radi, po peščanoj plaži u Južnom Velsu projurio je brzinom od 332 kilometra na sat.

Policija je potvrdila da je Ajzenberg izgubio život kada je izgubio kontrolu nad vozilom, prenosi BBC.

Aerodrom Elvington popularno je mesto za pokušaje obaranja brzinskih rekorda, ali takođe je bio poprište brojnih velikih nesreća. Ajzenberg je 2016. tamo učestvovao u opasnoj nesreći, dok je 10 godina ranije bivši voditelj Top Gira Ričard Hamond zamalo poginuo na istoj stazi. Posle nesreće u kojoj je vozio automobil na mlazni pogon gotovo 480 kilometara na sat, dve nedelje bio je u komi.

Iz britanskog motosaveza saopštili su kako su duboko potreseni nesrećom i da će istražiti njen uzrok.

"Zef iza sebe ostavlja svoju partnerku Mirelu Dantonio i dvoje dece", dodaje se u saopštenju Motorsporta UK.

Ajzenberg je navodno pokušavao da obori britanski rekord za vozilo. Rekord postoji od 1970. godine kad ga je postavio trkač Toni Denšam, a iznosi 334 km/h.

Svedoci smo čestih negodovanja da je gorivo sve skuplje i skuplje, te da davno nismo osetili smanjenje cene po litru za dizel i benzin. Građani Srbije koji žive blizu granice odlučuju se da idu u Bosnu i Hercegovinu i Severnu Makedoniju jer se po njihovim rečima "i više nego isplati". Cene su negde i za duplo jeftinije, a ima i primera da građani Beograda idu za vikend preko granice da bi natočili svoje rezervoare.

Litar dizela i benzina u Srbija za skoro pet meseci poskupeo je za čitavih 15 dinara. Iz Udruženja naftnih kompanija kažu da su dažbine za dizel ubeljivo najveće u regionu, a recimo za tečni gas da su najveće u celoj Evropi.

Cena litre benzina u Srbiji na današnji dan iznosi 159,69 dinara, a evrodizela 156,38 dinara. Posmatrano komparatativno, to u proseku skuplje u odnosu na region više za 40-50 dinara.

Dakle, od novembra do aprila cena benzina i dizela u Srbiji povećana je za u proseku 10 odsto, što predstavlja ozbiljan udar na budžete građana. Neki od njih, koji žive blizu granice susednih zemalja neretko prelaze granicu kako bi prošli što jeftinije prilikom punjenja svojih rezervoara. Najčešće se ide u Bosnu i Hercegovinu i Severnu Makedoniju, budući da su tu cene najpristupačnije našim građanima.

Građani koji žive u blizini granice sa Bosnom i Hercegovinom često idu po gorivo, a prema njihovim rečima prilično se isplati. Pero iz Badovinaca, zemljoradnik koji po gorivo ide i za svoj automobil i traktor kaže da često ide u jedno mestu u blizini Bijeljine jer su cene goriva „nebo i zemlja u odnosu na Srbiju“.

„Često odlazim u mesto Popovi, to vam je na magistralnom putu kada krenete za Bijeljinu, nekoliko kilometara od granice. Tamo redovno točim gorivo, u pitanju je dizel. Otprilike oko pet pumpi se nalazi načičkanih na tom potezu i tamo točimo gorivo. Otprilike, litra dizela iznosi 108 dinara, a kada pogledate naših 156, razlika je osetna“, kaže meštanin Badovinaca.

Na naše pitanje da li se njemu isplati da svakodnevno prelazi granicu, Pera kaže da je neupitno.

„Pa kako da se ne isplati? Traktori troše prilično više goriva, a kada izračunate da je razlika između goriva u Srbiji i Bosni oko 50 dinara, pomnožite to sa 20 litara i dobićete nekih 1.000 dinara. Ono što bih u Srbiji platio 2.000, u Bosni plaćam 1.000 dinara. Mi svaki dan trošimo za traktore između pet do 10 litera, pa vi izračunajte. Na svake dve litre u Srbiji, ja ovamo dobijem treću gratis“, nastavlja Pera.

Meštanin mesta Badovinci kaže da ne idu samo oni u ovaj „dizel turizam“, već da dolaze i građani iz Šapca, Rume, ali i Beograda.

„Ima i građana koji iz Beograda dolaze ovamo, oni za vikend dođu natoče pun rezervoar i vrate se nazad“, zaključuje ovaj čovek koji živi na granici sa Bosnom i Hercegovinom.

U Severnu Makedoniju dolaze iz Vranja, Bujanovca i okoline

I građani Srbije koji žive na jugu odlaze preko granice da bi natočili svoje rezervoare. Situacije je praktično ista kao na granici sa Bosnom i Hercegovinom, budući da cena dizela iznosi negde oko 110 dinara, ili nešto manje od jednog evra.

Među građanima Vranja ima onih koji redovno odlaze u mesta u blizini Kumanova, u Severnoj Makedoniji kako bi natočili dizel.

„Idemo i po nekoliko puta nedeljno. Pa šta da radimo kada je jeftinije. Kada pogledate, ja za litru dizela uštedim 40 dinara, nije to mali novac“, rekao je Milan iz Vranja.

On kaže da do Kumanova ima negde oko 50 kilometara, ali da se i dalje isplati da se tamo ide.

„Imate nekoliko pumpi čim pređete granicu i verujte mi da svi idu tamo. Deluje da možda nemamo računicu da odlazimo tako često tamo, ali zapravo i sa tih 50 kilometara puta mi smo u plusu“, kazao je Milan u srdačnom razgovoru sa nama.

Kako se bliži 5. jul, kad bi prema izmenama Zakona o bezbednosti u saobraćaju trebalo da bude pooštren tehnički pregled, tako su katalizatori sve traženija roba.

Toliko tražena da se sve češće kradu, a pojavili su se čak i oglasi za iznajmljivanje ovih uređaja bez kojih mnogi neće moći da registruju vozilo.

Prema nekim procenama, više od 100.000 vozila neće moći da se registruje od 5. jula zbog nepropisne količine izduvnih gasova, tačnije, zbog neispravnog katalizatora ili nedostatka tog uređaja. A cena katalizatora je od 50 do čak 1.500 evra zavisno od toga da li je univerzalan, zamenski ili originalan, to jest zavisno od marke automobila.

Da je reč o potencijalno profitabilnom poslu dokazuje i akcija MUP-a sredinom februara u Zrenjaninu tokom koje su policajci uhapsili četiri osobe pošto su sa četiri automobila ukrale katalizatore, a sa tri vozila pokušale da skinu ove uređaje.

Sa druge strane, na internetu se mogu naći oglasi kojima se iznajmljuju katalizatori za tehnički pregled za 15 evra.

- Ne možete proći tehnički pregled zbog nedostatka katalizatora? Skupa vam je opcija ugrađivanja novog? Iznajmite katalizator za period obavljanja tehničkog pregleda. Cena 15 evra (uračunat period od 48 sati za koji se može ugraditi i otići na tehnički pregled) - glasi jedan od oglasa.

Da bi iznajmljivanje katalizatora moglo da donese dobru zaradu najbolje znaju zaposleni u auspuh servisima koji su dobro upoznati sa trenutnim stanjem katalizatora u Srbiji.

- Najmanje 100.000 vozila u Srbiji ima problema sa izduvnim gasovima. Reč je o automobilima čiji je katalizator začepljen, izvađen ili je zamenjen loncem ili cevlju. Mnogi vlasnici vozila vade katalizator kako bi i uštedeli gorivo. Međutim, pitanje izduvnih gasova nije samo pitanje katalizatora - upozoravaju u jednom "auspuh servisu" u Beogradu.

Kako kažu, automobil može emitovati nepropisnu količinu izduvnih gasova čak i kad ima ispravan katalizator.

- Ako je motor loš i na primer troši litru ulja na 10.000 kilometara, onda katalizator tu ne može ništa da pomogne. Zato bi bilo dobro da MUP precizira šta će se konkretno raditi na tehničkom pregledu u vezi sa izduvnim gasovima od 5. jula. Da li će se tražiti da vozilo emituje propisanu količinu izduvnih gasova ili samo da ima ispravan katalizator - kažu u servisu.

Zbog toga mnogi auspuh servisi odlažu sve poslove u vezi sa katalizatorom.

- Na primer, ne mogu da garantujem vlasniku vozila da će proći tehnički pregled kad mu zamenim katalizator, ako ne znamo ni šta se konkretno traži na tom pregledu - apostrofiraju u servisu.

Cena katalizatora od 50 do 1.500 evra

Raspon cena katalizatora je veoma veliki.

- Najeftiniji su univerzalni katalizatori koji koštaju od 6.000 do 12.000 dinara i mogu da traju od 50.000 do 100.000 pređenih kilometara. Zatim, imate zamenske katalizatore koji se uvoze iz inostranstva, kao što su, recimo, "imasaf" katalizatori, čija je cena u zavisnosti od vozila od 200 pa do nekoliko stotina evra. Konačno, postoje originalni katalizatori, koji mogu da koštaju i po 1.500 evra - objašnjavaju u servisu.

Primera radi, "imasaf" zamenski katalizator za "punta" nije uopšte jeftin.

- Cena se kreće između 40.000 i 45.000 dinara, ali moram priznati da ne pamtim da je u poslednje dve godine neko i pitao za katalizator za "fijat punta". Kod pojedinih vozila katalizator mora da se menja zajedno sa granom motora što dodatno utiče na cenu - naglašavaju u servisu.

Na benzinskim vozilima katalizator se obično nalazi na jednom od dva mesta, a provera njegove ispravnosti je moguća na tri načina.

- Zavisno od modela, katalizatori mogu stajati na različitim mestima, ali najčešće su na izduvnoj grani motora ili ispred prednjeg lonca, na sredini automobila - kažu u servisu.

Provera katalizatora na tri načina

Provera da li se tu kompletan katalizator nalazi je moguća vizuelno, ali i pomoću metalnog predmeta.

- Ako je zvuk tup kad se metalnim predmetom udari u katalizator, to znači da je sadržaj katalizatora pun. U slučaju da katalizator zvoni, znači da je šupalj, odnosno da ne radi - ističu u jednom od auspuh servisa i dodaju da nedostatak katalizatora može da signalizira i žuta lampica na instrument tabli, poznati "ček endžin".

Nesvakidašnja saobraćajna nezgoda dogodila se danas u naselju Umčari u Grockoj, a prizor je iznenadio sve meštane. 

Naime, kako je objavljeno na društvenim mrežama, automobil se u kuću zakucao vertikalno.

Udes se dogodio kada je auto zbog klizavog kolovoza sletelo sa puta, a vozač je lakše povređen.

View this post on Instagram

A post shared by MOJ BEOGRAD (@moj_beo_grad)

Meštani ovog gročanskog naselja ostali su u šoku, jer se ovako nešto nikada ranije nije dogodilo.

Strana 3 od 20

NAJBRŽE NOVOSTI DANA U SRBIJI │ NAJNOVIJE VESTI

Novine danas nisu kao ranije. Pregled dnevne štampe se obavlja na internetu, online je budućnost. Zato, današnje vesti iz Srbije i sveta potražite direktno na Politika Ekspres dot net. Poslednji pravi tabloid u Srbiji. Najnovije vesti dana iz Srbije i sveta, najcitaniji tekstovi koji te mogu zanimati u toku dana uz izbor urednika, novinara i redakcije portala

PROMO MARKETING

Novosti dana Politika Ekspres 

Ekspres Politika predstavlja online magazin sa osvrtom na dnevno političku situaciju u Srbiji i svetu. Ovaj online news portal nije ni u kakvoj vezi sa kompanijom Politika AD koja se bavi izdavanjem magazina: Bazar, Politikin Zabavnik, Ilustrovana Politika, Viva, Svet kompjutera, Mali Politikin Zabavnik, Enigmatika i Razbibriga, kao i dnevnih novina Politika i Sportski žurnal, a koje izlaze pod firmom Politika novine i magazin. Politika Ekspres Online predstavlja poslednji pravi tabloid u Srbiji koji se nalazi među TOP 50 najčitanijih sajtova u Srbiji